22 février 2020 - Début des vacances à Clermont-Ferrand

Bonsoir tout le monde !

Me voici de retour après un long moment d'absence, pour vous faire partager la semaine que nous venons de passer en Auvergne avec des amis. Notre aventure a commencé à Clermont-Ferrand, où nous sommes arrivés par le train vendredi dernier. Après avoir posé les valises, nous sommes allés déambuler dans la vieille ville. En arrière plan, les monts nous rappellent que nous sommes au pays des volcans !

La nuit tombe et les monuments et les places de la vieille ville s'éclairent :

Nous avons dîné dans un excellent restaurant, où l'accueil était très agréable et la table copieuse. Bref, nous nous sommes régalés !.

Pile Poêle, Clermond Ferrand

Nous utilisons des cookies pour rendre nos services aussi attrayants que possible et proposer des fonctionnalités spécifiques. Il s'agit de petits fichiers texte qui sont stockés sur votre ordinateur ou votre appareil. Nous utilisons différents types de cookies, qui peuvent être classés dans les catégories suivantes : nécessaires pour le fonctionnement de notre site Web, pour l'analyse statistique, pour le marketing et pour les réseaux sociaux.

https://lepilepoele.eatbu.com

Je ne ferai pas la pub de la chambre d'hôte, car j'ai été déçue entre le site web et la réalité... Mauvais rapport qualité/prix...

Après une nuit de sommeil et un bon petit déjeuner, nous étions d'attaque pour aller découvrir "l'aventure Michelin". Eh oui, nous sommes au pays de Bibendum, alors impossible de passer à côté ! 

Le célèbre bonhomme est omniprésent, et mis à toutes les sauces, voyez plutôt :

Connaissez-vous l'origine de la mascotte des Ets Michelin ?

Nous découvrons aussi quelques pièces rares. Ainsi cette bicyclette "Terront" car utilisée par Charles Terront, cycliste du 19ème siècle, lors de la course Paris-Brest-Paris (1891... ça ne nous rajeunit pas...). Sa particularité est d'avoir des pneus démontables, ce qui est une première pour l'époque. Terront remporte la course avec 8 heures d'avance et avec une moyenne de 17 km/h.Seconde curiosité, cette "moto-roue" qui participe pour la 1ère fois en 1997 au Tour de France. Elle répond à un défi technologique : rouler sans moyeu arrière avec un diamètre de roue de 2,40 m.

Enfin, la DS "Mille-Pattes" conçue en 1972 pour tester les pneus des poids lours à haute vitesse (cette voiture peut rouler à plus de 150 km/h)

On trouve à l'arrière du véhicule 2 moteurs V8 Chevrolet développant 200 CV, et en son centre une grosse roue de camion ainsi que le matériel d'enregistrement nécessaire aux tests. Le chassis mesure 7,5 mètres de long et 2,45 mètres de large ! Son poids total est de 9,15 tonnes.Un peu d'histoire maintenant :

Nous sommes à la fin du 19ème siècle, en 1891, les frères Peugeot et Michelin s'associent pour réaliser ce "quadricycle en vis à vis" 4 places :

En 1896, l'entreprise créé les premiers pneus pour les fiacres :On peut découvrir l'évolution des pneus au fil du temps dans différentes salles :

Dans les années 30, Michelin prend le contrôle de Citroën et lance un projet qui donnera naissance à la 2CV. Nous sommes en 1949, date de naissance du pneu radial conçu par la marque au Bibendum, qui révolutionnera le marché automobile.

Juste avant, en 1947, Michelin est la 1ère entreprise Française à s'équiper d'un microscope électronique qui permet à ses ingénieurs d'explorer le coeur des matières premières, d'en choisir les meilleures et de contrôler leur qualité. Ce premier exemplaire est classé monument historique depuis 2014.

Nous arrivons dans le présent, bien loin de la "deux-pattes" ou de la DS "Mille-pattes" avec cette formule 1 qui a assuré le succès pour Michelin durant 5 saisons lors de la FIA Formula E, compétition qui lui permet d'expérimenter des technologies au travers des pneus de compétition, afin de toujour fournir au grand public les meilleurs pneus.

Petite question : connaissez-vous l'origine du nom "Micheline" donné au célèbre autorail jaune et rouge qui circula sur les réseaux ferrés secondaires des années 30 aux années 80 ? Personnellement je pensais que c'était en hommage à une dame qui se prénommait ainsi... eh bien pas du tout ! C'est parce que les premiers "autorails légers" étaient équipés de pneus spéciaux mis au point... par Michelin !De même, c'est Michelin qui équipe la ligne 11 du métro Parisien depuis son inauguration en 1951 (ainsi que plus de 60 réseaux dans 20 pays du monde).Notre visite se termine, nous faisons une "course" grâce à un circuit équipé de joystick... si je vous dis que ce sont les garçons qui ont gagné, vous me croyez 🙄

Mais on s'en fiche, car Bibendum vient poser avec nous pour la photo souvenir !

Et voilà, nous quittons le musée avec une dernière mascotte relookée pour les fêtes (ils ont un peu de retard dans le rangement des décos de Noël en Auvergne 😂)